1. Pozadí projektu
Nově postavená loď na hromadný náklad je vybavena několika dopravníkovými systémy a zvýšenými přístupovými plošinami. Aby byla zajištěna dlouhodobá-bezpečnost a snížily se budoucí požadavky na údržbu, loděnice se rozhodla pro několik chodníků a servisních platforem místo tradičních ocelových mřížek použít lisované mřížky FRP. Vybrané oblasti zahrnují plošiny pro údržbu dopravníků, kontrolní chodníky a místní pracovní plošiny kolem klíčových zařízení.
2. Měření a koordinace na-stránce
Přestože se jedná o novostavbu plavidla, skutečné rozměry ocelových konstrukcí na palubě se mírně liší od původních výkresů z důvodu výrobních tolerancí a místních úprav. Aby se zabránilo rozsáhlému řezání a seřizování během instalace, nastoupil technický tým Drayson na palubu plavidla, aby provedl podrobná měření v terénu.
Klíčové aktivity zahrnovaly:
- Měření světlé šířky a rozteče podpěr ocelových rámů podél dopravníkových linek.
- Kontrola polohy schodišťových výztuh, sloupků zábradlí a prostupů potrubí, které ovlivňují uspořádání mřížky.
- Označení instalačních referenčních čar a potvrzení umístění pro upevnění spon a okrajových omezení.
3. FRP mřížkový roztok
Projekt využívá tvarované mřížkové panely FRP se síťovinou 38×38 mm a tloušťkou 38 mm, vyrobené z korozi-odolného pryskyřičného systému vyztuženého E-sklem. Mříže představují -nevodivou, korozi{7}}nezpůsobující alternativu k oceli a zároveň nabízejí dostatečnou nosnost pro pěší dopravu na lodi.
Na základě naměřených rozpětí a návrhového zatížení byly velikosti panelů optimalizovány tak, aby se minimalizovaly spoje a odřezky. Všechny panely byly před dodáním do loděnice nařezány podle potvrzeného řezného listu.
4. Podpora instalace na palubě
Během instalační fáze technici Drayson spolupracovali s týmem stavby loděnice na palubě. Naši inženýři poskytli pokyny k uspořádání panelu, pořadí upevnění a správnému použití-svorek a držáků z nerezové oceli. Pozornost byla věnována zachování jednotného uložení na všech podpěrách a vyrovnání hotové pochozí plochy s přilehlými konstrukcemi, jako jsou schody a zábradlí.
Díky tomuto koordinovanému přístupu byly rošty instalovány efektivně a bezpečně, s minimální potřebou úprav v terénu.
5. Výhody pro majitele a loděnici
Použití lisované FRP mřížky na této nově postavené nádobě přináší několik dlouhodobých-výhod:
- Vynikající odolnost proti korozi v mořském prostředí, která snižuje riziko rzi a ztráty sekce.
- Nižší hmotnost ve srovnání s ocelovými rošty, což přispívá k celkové kontrole hmotnosti.
- Nevodivé-a nízká tepelná vodivost, zvyšující bezpečnost personálu.
- Minimální údržba po celou dobu životnosti, bez nutnosti přelakování nebo časté výměny.
Tento projekt ukazuje, jak mohou být správně navržená řešení FRP mřížek integrována do novostaveb lodních konstrukcí, aby se zvýšila bezpečnost, snížily se náklady na životní cyklus a zjednodušila se budoucí údržba.
